An der runderneuerten Heini-Klopfer-Skiflugschanze entstand unter anderem auch ein deutlich längerer Auslauf mit dadurch bedingtem erheblich tiefer liegendem Übergang in den Gegenhang. Auch dieser ist länger und steiler geworden. Nach mehreren Testfahrten und Versuchen mit einem Skidoo wurde klar, daß die einzig zuverlässige und praktikable Rettung von gestürzten Springern aus dem Auslauf“Loch“ nur mit einem Side-by-side Raupenfahrzeug möglich ist. Als Grundträger für den Krankentransport diente hierbei eine fest mit dem Fahrzeug verbundene Krankentrage.